***識別

***識別行業(yè)已具備一定的市場規(guī)模，在電子、公路卡口、停車場、商業(yè)管理、汽修服務(wù)等領(lǐng)域已取得了部分應(yīng)用，粗略估計(jì)，行業(yè)的潛在市場覆蓋率為30%-40%左右(公路卡口比例高)?？傮w而言，***識別行業(yè)處于發(fā)展期。

***識別行業(yè)發(fā)展的主要在于技術(shù)，識別率是當(dāng)前衡量技術(shù)的指標(biāo)，直接決定了其在終端的應(yīng)用價(jià)值。所以識別率的改進(jìn)是***識別技術(shù)發(fā)展的方向，也是決定***識別能否取得更廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。當(dāng)前普遍對外宣稱的識別率是95%，高宣稱白天達(dá)到100%。但實(shí)際各家的識別率都很難達(dá)到其宣稱的標(biāo)準(zhǔn)。

***識別原理******模塊

******模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的******新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。同步內(nèi)置的區(qū)域設(shè)置功能，可以很大程度上減少外部環(huán)境對于***識別的干擾，達(dá)到比較好的識別效率。

高速公路收費(fèi)站：

高速公路收費(fèi)站出入口***辨認(rèn)技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力，當(dāng)車輛快速通過，減少車輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)刻，另一方面輔佐對高速公路上的交通間斷標(biāo)準(zhǔn)辦理，可以很好的便利交通通過辨認(rèn)違規(guī)的車輛信息，進(jìn)行有用的處理與抓捕。

監(jiān)控交通肇事車輛：

由于***識別系統(tǒng)可以對車輛***間斷快速的準(zhǔn)確辨認(rèn)和記載，這就為車輛處分供給了有法可依的根據(jù)，前進(jìn)了治安辦理的智能化，并且為闖紅燈的車輛，防盜搶車輛、輛，不合法車輛等行為的破案供給了強(qiáng)有力的破案信息。