智能交通

***識別框架流程與應(yīng)用分析***識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行***號碼、***顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括******算法、***字符分割算法和光學字符識別算法等。該技術(shù)常用于停車場及小區(qū)出入口、高速公路收費站、公路卡口和城市交通。

現(xiàn)在，隨著人們安防意識的提高，對安防力度的投入加大，***識別產(chǎn)品的應(yīng)用也將越來越普遍化。而一體化、智能化、高清必將成為***識別系統(tǒng)發(fā)展的主流方向。

***識別

***識別行業(yè)已具備一定的市場規(guī)模，在電子、公路卡口、停車場、商業(yè)管理、汽修服務(wù)等領(lǐng)域已取得了部分應(yīng)用，粗略估計，行業(yè)的潛在市場覆蓋率為30%-40%左右(公路卡口比例高)?？傮w而言，***識別行業(yè)處于發(fā)展期。

***識別行業(yè)發(fā)展的主要在于技術(shù)，識別率是當前衡量技術(shù)的指標，直接決定了其在終端的應(yīng)用價值。所以識別率的改進是***識別技術(shù)發(fā)展的方向，也是決定***識別能否取得更廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。當前普遍對外宣稱的識別率是95%，高宣稱白天達到100%。但實際各家的識別率都很難達到其宣稱的標準。

進步車位利用率，有效處理占車位的難題。

占別人車位也是泊車場辦理的一個難題，例如商業(yè)綜合體泊車場是優(yōu)先對顧客敞開的，可是因為實施泊車免費，無法防止一些周邊的車主來占車位，這樣會導致泊車場的周轉(zhuǎn)率和車位利用率下降，商場也會因此流失一部分顧客。這個難題能夠經(jīng)過智能泊車場體系靈敏的自助收費模式來進行處理，如關(guān)于在商場消費的顧客實施免費泊車，關(guān)于蹭車位和占車位的車輛則收取相應(yīng)的泊車費用。

***識別特點

方便擴展：軟硬件的開放式設(shè)計，使管理模式和使用模式易于滿足不同場合的特殊需要，并可根據(jù)您的需要進行設(shè)置和更改。如車輛類別分類、充電方式、各種***車輛的處理等，系統(tǒng)軟件可根據(jù)具體要求方便地進行更改。

更完善的后臺管理：強大的后臺管理系統(tǒng)可以跟蹤每輛車的進出口。使用SQL  Server數(shù)據(jù)庫，它可以存儲數(shù)據(jù)并自動生成統(tǒng)計信息和其他相關(guān)報告。