***識別系統(tǒng)主要解決的問題。1.卡口系統(tǒng)卡口系統(tǒng)對監(jiān)控路段的機(jī)動車輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍，自動識別***號碼，通過專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時，系統(tǒng)自動向相關(guān)人員發(fā)出警報信號?？谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。2.高速公路超1速抓拍系統(tǒng)系統(tǒng)抓拍超1速的車輛和識別***號碼，并通過專網(wǎng)將超1速車輛的***號碼傳達(dá)到各出口處罰點，各出口處罰點用***識別設(shè)備對出口車輛進(jìn)行***識別，與己經(jīng)收到的超1速車輛的號碼對比，一旦號碼相同立即報警。

***識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。************是***識別的關(guān)鍵步驟，為了能在復(fù)雜背景和不均勻光照條件下快速準(zhǔn)確******位置，基于改進(jìn)IsotropicSobel邊緣檢測算子的******算法，由此來解決其存在的問題，該算法通過改進(jìn)IsotropicSobel邊緣檢測算子，實現(xiàn)了***圖像在水平、垂直以及對角線方向上的紋理特征提取，然后采用Otsu算法閾值化，再對閾值化后的二值圖像做數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)1運算得到***的候選區(qū)域，后利用***特征去除偽***。

***識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。對***圖像進(jìn)行圖像形態(tài)學(xué)操作：圖像濾波，即在盡量保留圖像細(xì)節(jié)特征的條件下對目標(biāo)圖像的噪聲進(jìn)行***，是圖像處理中消除噪聲的不可或缺的操作，其處理的結(jié)果的好壞將直接影響到對后續(xù)圖像進(jìn)行處理和分析的有效性和可靠性。常用的濾波操作方法有很多種，如中值濾波、形態(tài)學(xué)濾波、高斯濾波、雙邊濾波等。我們在這里介紹一下中值濾波和本文所研究系統(tǒng)采用的形態(tài)學(xué)濾波。

***識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。***字符分割算法的研究***字符分割就是對已經(jīng)***出的***區(qū)域內(nèi)的***字符進(jìn)行分割，從而獲取***上的字符，是***字符識別的前提和準(zhǔn)備。***字符分割的好壞，直接影響到識別效果的好壞。在***識別系統(tǒng)中，由于***污染、背景復(fù)雜、光照不均勻、***發(fā)生傾斜、邊框影響以及間隔符等因素影響，很難找到一種普遍使用的分割方法。