技術(shù)路線

系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測(cè)，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度

采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)識(shí)別***的流程通常都包括車輛圖像采集，******，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了***識(shí)別的技術(shù)路線。國際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)***產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。

***識(shí)別技術(shù)的介紹

在現(xiàn)階段，***識(shí)別已經(jīng)有很多產(chǎn)品出來了，比如說停車場(chǎng)***自動(dòng)識(shí)別，這些大多數(shù)都是針對(duì)固定角度，目前針對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的***識(shí)別，識(shí)別還有待提高，這些復(fù)雜環(huán)境主要是指：燈光條件，扭曲的***，還有泥土遮擋的***。***識(shí)別技術(shù)可以分類三個(gè)部分，******， 字符分割 ，***識(shí)別。由于字符分割在一定程度下會(huì)影響識(shí)別率，近就有一些人提出免分割的***識(shí)別，將***識(shí)別分割成兩個(gè)部分，******，***識(shí)別。

***識(shí)別的特點(diǎn)

***識(shí)別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在識(shí)別中的一種應(yīng)用，在停車場(chǎng)管理中，也是識(shí)別車輛身份的主要手段。傳統(tǒng)車輛出入管理使用IC卡、票技術(shù)進(jìn)行管理，***自動(dòng)識(shí)別是新的管理技術(shù)，也是目前較***、智能化的車輛出入管理技術(shù)。***識(shí)別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

***識(shí)別

在停車場(chǎng)管理中，***識(shí)別也是識(shí)別車輛身份的主要手段。只有完好的將停車場(chǎng)的性有針對(duì)性的做算法處理才能做出適合停車場(chǎng)的***識(shí)別系統(tǒng)，關(guān)于停車場(chǎng)多環(huán)境的***識(shí)別技術(shù)已有一家叫火眼臻睛***識(shí)別系統(tǒng)有一套專門的算法，但是識(shí)別效果如何還得以測(cè)試結(jié)果說話。當(dāng)然也期待更多的明確停車場(chǎng)***識(shí)別概念的品牌出現(xiàn)，那將是行業(yè)之幸。