***識別系統(tǒng)的關鍵技術及算法。************是***識別系統(tǒng)的基礎，其***的準確與否直接影響到***的字符分割和識別效果，是影響整個***識別系統(tǒng)識別率的主要因素。******，即運用數字圖像處理、模式識別、人工智能等技術對采集到的汽車圖像進行處理，從而準確地獲得圖像中的***區(qū)域，其輸入是原始的汽車圖像，輸出是***圖像。在現實***識別系統(tǒng)中，由于光照不均勻、背景的復雜性等原因，造成準確***出***的難度較大。

***識別系統(tǒng)的關鍵技術及算法。***字符分割：1、對***圖像從左向右逐列掃描，并記錄統(tǒng)計出每列的像素值為255的像素的個數，并將結果保存在一位數組count[width+1]中，其中count[i]用于存儲1列像素值為255的像素的個數。2、剩下的字符都是英文字母和阿拉伯數字，這些字符不存在不連通性的問題，于是，僅僅利用一個閾值1就可以分割出***剩下的字符。

閘桿平衡調節(jié)法：①道閘出廠時已根據該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量，否則必須經過人員調整重新建立平衡。②如遇到起落桿時有抖動，調將彈簧稍微調節(jié)，起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調到佳狀態(tài)。③1好參照彈簧選配表停車場道閘的防砸技術目前對于停車場道閘管理缺乏標準，但是停車場道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場系統(tǒng)方面也有相應的防砸技術辦法。