***識別

***號碼識別簡稱***識別，也稱作***號識別或識別或車輛號牌識別，是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在識別中的一種應(yīng)用，即從圖像信息中將***號碼提取并識別出來。車輛號碼識別是智能交通系統(tǒng)中一項(xiàng)很重要的技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于各類有專屬號碼的交通工具上，如：汽車、火車、非機(jī)車輛等。  

車輛號碼識別已經(jīng)取得了廣泛的應(yīng)用，如電子、卡口、高速公路測速與收費(fèi)、停車場管理、天控、專車專停管理等，特別是在電子和卡口以及高速公路等領(lǐng)域，基本都已具備了***識別功能。停車場自2012年始在中國也進(jìn)入了廣泛應(yīng)用階段，截止2013年底預(yù)估已達(dá)到10%的覆蓋率，天控和專車專停的應(yīng)用才剛剛起步。

***號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、******、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分，后識別出牌照，輸出***號碼等相關(guān)信息。

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基于深度學(xué)習(xí)的******可分為直接***和間接***，直接***把***識別當(dāng)成一個(gè)目標(biāo)檢測模型，比如像SSD還有YOLO等等，只需要改變后一層的卷積層就可以了，把它定成所需要識別的類別?；谝粋€(gè)車輛只有一個(gè)***的情形，間接***首先***到***的相關(guān)物體，然后再***到***。***到***之后，就需要對***進(jìn)行字符分割，基于字符分割的方法有連接成分分析，投影分析，字符先驗(yàn)知識，字符輪廓等等 。

進(jìn)步車位利用率，有效處理占車位的難題。

占別人車位也是泊車場辦理的一個(gè)難題，例如商業(yè)綜合體泊車場是優(yōu)先對顧客敞開的，可是因?yàn)閷?shí)施泊車免費(fèi)，無法防止一些周邊的車主來占車位，這樣會(huì)導(dǎo)致泊車場的周轉(zhuǎn)率和車位利用率下降，商場也會(huì)因此流失一部分顧客。這個(gè)難題能夠經(jīng)過智能泊車場體系靈敏的自助收費(fèi)模式來進(jìn)行處理，如關(guān)于在商場消費(fèi)的顧客實(shí)施免費(fèi)泊車，關(guān)于蹭車位和占車位的車輛則收取相應(yīng)的泊車費(fèi)用。

在停車場管理中，***識別也是識別車輛身份的主要手段。只有完好的將停車場的性有針對性的做算法處理才能做出適合停車場的***識別系統(tǒng)，關(guān)于停車場多環(huán)境的***識別技術(shù)已有一家叫火眼臻睛***識別系統(tǒng)有一套專門的算法，但是識別效果如何還得以測試結(jié)果說話。當(dāng)然也期待更多的明確停車場***識別概念的品牌出現(xiàn)，那將是行業(yè)之幸。