***識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。***字符識別算法的研究。基于模板匹配的字符識別算法匹配就是將不同傳感器或同一傳感器在不同時間、不同成像條件下對同一景象獲取的兩幅或者多幅圖像在空間上對準(zhǔn)，或者根據(jù)已有模式在另一幅圖像中尋找相應(yīng)的模式。在遙感圖像的處理時需要把不同波段傳感器對同一事物的多光譜圖像按照像點對應(yīng)套準(zhǔn)，然后根據(jù)像點的性質(zhì)進(jìn)行分類。如果在不同時間內(nèi)對同一地面拍攝的兩幅圖像，經(jīng)套準(zhǔn)后找到其中特征有了變化的像點，就可以用來分析圖中那些部分發(fā)生了變化，而利用放在一定間距處的兩只傳感器對同一物體拍攝得到兩幅圖片，找出對應(yīng)點后可計算出物體離開攝像機(jī)的距離，即深度信息。

***識別云臺攝像機(jī)通過那些功能來實現(xiàn)抓拍***：強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將***較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機(jī)大的缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將***號碼也遮擋，同時無法處理高速運動物體的抓拍。目前國產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。

停車場道閘的防砸技術(shù)主要有：1.紅外線防砸這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。2.壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

***識別***號快速提取，***號信息準(zhǔn)確識別。***抓拍識別攝像頭，改變用戶出行體驗***抓拍識別攝像頭是智能停車場管理系統(tǒng)中的重要組成部分。在實際應(yīng)用中，***抓拍識別攝像頭通過攝像機(jī)攝取圖像，自動識別***號碼，***顏色，***類型等車輛特***息讓車輛進(jìn)入、駛出時再識別車輛特***息，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并且***抓拍識別攝像頭與道閘控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的出入自動管理。