***識別系統(tǒng)實現(xiàn)的方式主要分為兩種：一種是靜態(tài)圖像圖片的識別，另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識別，目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒；而動態(tài)視頻流的識別技術適應性較強，識別速度快，它實現(xiàn)了對視頻每一幀圖像進行識別，增加識別比對次數(shù)，擇優(yōu)選取***號，關鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場產(chǎn)品識別較好的時間為10毫秒。

***識別系統(tǒng)的關鍵技術及算法。***字符識別算法的研究?；诜诸惼鞯淖址R別基于分類器的字符識別，是目前應用較廣的一種***識別方式。其主要的思路是通過對樣本數(shù)據(jù)的學習，達到自動將數(shù)據(jù)分類到已知類型。分類器其實是一種數(shù)學模型，目前有很多類型的分類器，包括Bayes分類器、決策樹模型、BP***網(wǎng)絡分類器等。貝葉斯分類器的分類原理是通過某對象的先驗概率，利用貝葉斯公式計算出其后驗概率，即該對象屬于某一類的概率，選擇具有大后驗概率的類作為該對象所屬的類。也就是說，貝葉斯分類器是小錯誤率意義上的優(yōu)化。

閘桿平衡調(diào)節(jié)法：①道閘出廠時已根據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量，否則必須經(jīng)過人員調(diào)整重新建立平衡。②如遇到起落桿時有抖動，調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié)，起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調(diào)到佳狀態(tài)。③1好參照彈簧選配表停車場道閘的防砸技術目前對于停車場道閘管理缺乏標準，但是停車場道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場系統(tǒng)方面也有相應的防砸技術辦法。