***識別系統(tǒng)的關鍵技術及算法。①算法流程圖：輸入彩色的***圖像--灰度化--邊緣檢測--二值化--去噪--***搜索--偽***去除--輸出***。②對輸入的彩色的圖像進行灰度化處理：彩色的圖像包含更多的信息，但是直接對彩色的圖像進行處理的話，系統(tǒng)的執(zhí)行速度將會降低，儲存空間也會變大。彩色的圖像的灰度化是圖像處理的一種基本的方法，在模式識別領域得到廣泛的運用，合理的灰度化將對圖像信息的提取和后續(xù)處理有很大的幫助，能夠節(jié)省儲存空間，加快處理速度。

***識別系統(tǒng)的關鍵技術及算法。***字符分割：1、對***圖像從左向右逐列掃描，并記錄統(tǒng)計出每列的像素值為255的像素的個數(shù)，并將結果保存在一位數(shù)組count[width+1]中，其中count[i]用于存儲1列像素值為255的像素的個數(shù)。2、剩下的字符都是英文字母和阿拉伯數(shù)字，這些字符不存在不連通性的問題，于是，僅僅利用一個閾值1就可以分割出***剩下的字符。

停車場道閘的調試方法。1.采用全無線控制方法，即安全又方便，您只要將接入220V電源和將外殼保護接地，就即可進入工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。2.采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體，使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點。3.該道閘具備多種接口，您可接入車輛檢測器（地感）、紅外對射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理（需選配）。

基于圖像的***識別技術屬于直接法，是一種無源型汽***照智能識別方法，能夠在無任何發(fā)送***信號的車載發(fā)射設備情況下，對運動狀態(tài)車輛或靜止狀態(tài)車輛的***號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設備安置及大量資金，從而提高了經濟效益;其次，由于采用了***的計算機應用技術，所以可提高識別速度，較好地解決實時性問題;再次，它是根據(jù)圖像進行識別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。